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| 전기차 충전소에서 충전 중인 전기차와 보조금 안내판 |
📋 목차
2026년 전기차 보조금이 확정되면서 "올해 전기차 사면 얼마나 지원받을 수 있지?" 궁금한 분들이 정말 많아요. 특히 올해는 전환지원금이라는 새로운 제도가 생기면서, 기존 내연기관차를 정리하고 전기차로 넘어오는 분들에게 훨씬 유리한 구조가 됐거든요. 🤔
이 글에서는 현대·기아·테슬라 등 인기 차종별 국고 보조금부터 서울·경기·부산·광주 등 지역별 지자체 보조금, 전환지원금 계산법, 실구매가 시뮬레이션까지 빠짐없이 정리해 드릴게요. 전기차 구매를 고민하는 분이라면 이 글 하나로 2026년 보조금의 모든 것을 파악할 수 있어요. 💡
🔋 2026 전기차 보조금, 올해 뭐가 달라졌을까
2026년 전기차 보조금 정책에서 가장 눈에 띄는 변화는 바로 '전환지원금'의 신설이에요. 기존에 내연기관차를 보유하고 있다가 폐차하거나 판매한 뒤 전기차로 갈아타면, 기본 국고 보조금과 별도로 최대 100만 원을 추가로 받을 수 있는 제도가 새롭게 도입되었어요. 이건 정부가 단순한 전기차 '보급'에서 내연기관 → 전기차 '전환'으로 정책 방향을 틀었다는 의미이기도 해요. ⚡
올해 전기차 보조금 예산은 총 1조 5,953억 원으로 역대 최대 규모가 편성되었어요. 매년 100만 원씩 줄어들던 국고 보조금 상한액이 올해는 전년도와 동일하게 최대 300만 원으로 유지된 것도 큰 소식이에요. 2023년 500만 원에서 2024년 400만 원, 2025년 300만 원으로 계속 떨어지던 추세를 감안하면 반가운 변화가 아닐 수 없어요. 😊
보조금을 100% 전액 받으려면 차량 권장소비자가격이 5,300만 원 미만이어야 해요. 5,300만 원 이상 8,500만 원 이하 차량은 보조금의 50%만 지원되고, 8,500만 원을 넘기면 아예 보조금을 받을 수 없어요. 참고로 2027년부터는 전액 지원 기준이 5,000만 원 미만으로 더 강화될 예정이라서, 올해가 보조금을 최대로 활용할 수 있는 마지막 기회일 수 있어요. 📌
2026년 7월부터는 '전기차 화재안심보험' 가입이 보조금 지급의 필수 요건으로 추가돼요. 정부와 제조사가 공동으로 주차·충전 중 발생하는 전기차 화재 피해를 보상해주는 제도인데, 전기차 화재에 대한 소비자 불안을 줄이겠다는 취지예요. 에너지 효율(km/kWh) 기준도 상향되어 효율이 낮은 대형 차량은 보조금이 감액될 수 있다는 점도 기억해 두세요. 🔥
📊 2025년 vs 2026년 보조금 정책 변화 비교
| 구분 | 2025년 | 2026년 |
|---|---|---|
| 국고 기본 보조금 상한 | 최대 300만 원 | 최대 300만 원 (유지) |
| 전환지원금 | 없음 | 최대 100만 원 (신설) |
| 국고 최대 지원 | 최대 약 580만 원 | 최대 680만 원 |
| 100% 지원 기준 가격 | 5,500만 원 미만 | 5,300만 원 미만 |
| 총 예산 규모 | 약 1조 3,000억 원 | 1조 5,953억 원 (역대 최대) |
| 화재안심보험 | 없음 | 7월부터 의무 가입 |
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| 2026년 전기차 보조금 정책 변화 인포그래픽 |
🚗 국산 전기차 차종별 보조금 총정리
2026년 국산 전기차 보조금에서 가장 눈에 띄는 건 현대 아이오닉6 롱레인지와 기아 더 뉴 EV6 롱레인지 2WD가 승용 전기차 중 최고액인 570만 원의 구매보조금을 확보했다는 점이에요. 여기에 전환지원금 100만 원을 더하면 국고 보조금만 670만 원까지 받을 수 있는 셈이에요. 국산 전기차가 보조금 상위권을 휩쓴 것은 에너지 효율과 주행거리 등 성능 평가에서 높은 점수를 받았기 때문이에요. 🏆
현대차의 경우 아이오닉6가 트림에 따라 537만~570만 원, 아이오닉5가 483만~567만 원, 코나 일렉트릭이 437만~514만 원의 구매보조금을 받아요. 캐스퍼 일렉트릭은 소형 전기차임에도 487만~490만 원이 책정되어 가성비 면에서 주목받고 있어요. 모든 현대 전기차에는 전환지원금 100만 원이 추가 가능해서, 내연기관에서 갈아타는 분들에게는 상당히 매력적인 조건이에요. 👍
기아 라인업도 만만치 않아요. EV6 롱레인지는 570만 원으로 최고 수준이고, 요즘 인기 폭발 중인 EV3 롱레인지는 555만 원, EV4 롱레인지도 555만 원이 책정되었어요. 올해 새로 출시된 EV5는 552만 원, 니로 EV는 489만 원을 받게 돼요. 특히 EV3는 전환지원금 포함 시 지난해 565만 원에서 올해 655만 원으로 90만 원이나 늘어나서 실질적인 혜택이 커졌어요. 📈
KG모빌리티 토레스 EVX도 국산 전기차 보조금 혜택을 받을 수 있고, 기아 레이 EV는 457만 원의 구매보조금과 91만 원의 전환지원금이 책정되었어요. 레이 EV는 차량 가격 자체가 낮아서 보조금 적용 후 실구매가가 1천만 원대까지 내려올 수 있다는 점에서 관심이 폭증하고 있어요. 내가 생각했을 때 올해는 소형 전기차의 가성비가 역대급으로 좋아진 해라고 볼 수 있어요. 🚀
📊 현대자동차 전기차 보조금 상세표
| 차종 | 구매보조금 | 전환지원금 | 최대 국고보조금 |
|---|---|---|---|
| 아이오닉6 롱레인지 | 570만 원 | 100만 원 | 670만 원 |
| 아이오닉5 롱레인지 | 567만 원 | 100만 원 | 667만 원 |
| 코나 일렉트릭 | 437만~514만 원 | 100만 원 | 614만 원 |
| 캐스퍼 일렉트릭 | 487만~490만 원 | 100만 원 | 590만 원 |
📊 기아 전기차 보조금 상세표
| 차종 | 구매보조금 | 전환지원금 | 최대 국고보조금 |
|---|---|---|---|
| EV6 롱레인지 2WD | 570만 원 | 100만 원 | 670만 원 |
| EV3 롱레인지 | 555만 원 | 100만 원 | 655만 원 |
| EV4 롱레인지 | 555만 원 | 100만 원 | 655만 원 |
| EV5 | 552만 원 | 100만 원 | 652만 원 |
| 니로 EV | 489만 원 | 98만 원 | 587만 원 |
| 레이 EV | 457만 원 | 91만 원 | 548만 원 |
🌍 수입 전기차 차종별 보조금 비교
수입 전기차 중에서 2026년 국고 보조금을 가장 많이 받는 차량은 폭스바겐 ID.4 프로예요. 무려 432만 원의 구매보조금이 책정되었는데, 이는 수입 승용 전기차 중에서 압도적인 1위 금액이에요. 폭스바겐은 배터리 안전성과 에너지 효율 기준을 모두 충족하면서 이런 성과를 거뒀다고 밝혔어요. 지자체 보조금까지 합치면 지역에 따라 최대 1,000만 원 가까운 지원이 가능해요. 🌟
테슬라의 경우 차종별로 보조금 차이가 꽤 커요. 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD가 420만 원으로 테슬라 차종 중 가장 높은 보조금을 받고, 모델Y 롱레인지는 210만 원, 모델3 스탠다드 RWD는 168만 원, 모델Y RWD는 170만 원 수준이에요. 전환지원금도 국산차에 비해 낮은 편으로 34만~84만 원 수준이라 국산 전기차와의 보조금 격차가 뚜렷하게 나타나고 있어요. 📉
BMW 전기차도 전년 대비 보조금이 소폭 올랐어요. i5 eDrive40은 전년 대비 32% 증가한 262만 원이 책정되었고, i4는 트림에 따라 244만~256만 원 수준이에요. 미니 쿠퍼 일렉트릭도 보조금 대상에 포함되어 있어요. 벤츠 EQA, EQB 등도 보조금을 받을 수 있지만 금액은 국산차 대비 상대적으로 적은 편이에요. 🏎️
중국산 전기차의 경우 국내 생태계 기여도 평가가 적용되면서 보조금이 가장 낮은 수준에 머물고 있어요. BYD 아토3 등이 보조금 대상에는 포함되지만, 금액은 최고 169만 원 수준으로 하위권이에요. 수입 전기차를 구매할 때는 보조금 금액뿐 아니라 차량 가격 자체가 5,300만 원 미만인지도 꼭 확인해야 전액 지원을 받을 수 있어요. 차량 가격에 따라 보조금 지급률이 100%와 50%로 나뉘기 때문에 이 기준을 넘기지 않는 것이 핵심이에요. ⚠️
📊 수입 전기차 국고 보조금 비교표
| 제조사 | 차종 | 구매보조금 | 전환지원금 |
|---|---|---|---|
| 폭스바겐 | ID.4 프로 | 432만 원 | 86만 원 |
| 테슬라 | 모델3 프리미엄 LR RWD | 420만 원 | 84만 원 |
| 테슬라 | 모델Y 롱레인지 | 210만 원 | 42만 원 |
| 테슬라 | 모델Y RWD | 170만 원 | 34만 원 |
| 테슬라 | 모델3 스탠다드 RWD | 168만 원 | 34만 원 |
| BMW | i5 eDrive40 | 262만 원 | 52만 원 |
| BMW | i4 eDrive40 | 256만 원 | 51만 원 |
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| 전기차 전시장에서 나란히 전시된 테슬라 현대 기아 전기차 |
🗺️ 지역별 지자체 보조금 한눈에 보기
전기차 실구매가를 결정짓는 핵심은 국고 보조금이 아니라 지자체 보조금이에요. 같은 차를 사더라도 어디에 사느냐에 따라 수백만 원씩 차이가 나거든요. 2026년에는 광역시·도 기준으로 제주가 가장 높은 약 600만 원, 울산이 약 500만 원, 광주가 약 480만 원 수준의 지자체 보조금을 지원하고 있어요. 반면 서울은 약 200만~350만 원으로 상대적으로 낮은 편이에요. 🗺️
경기도는 시·군·구마다 보조금이 다른데, 양주시처럼 보조금이 높은 지역도 있어서 경기도 내에서도 차이가 상당해요. 전체적으로 보면 수도권보다 지방 지역의 보조금이 더 높은 경향이 뚜렷하고, 일부 지역은 국고 보조금과 비슷한 수준을 지자체에서 추가 지원하기도 해요. 국고 보조금과 지자체 보조금을 합산하면 지역에 따라 최대 1,000만 원 이상의 혜택을 받을 수 있는 곳도 있어요. 💰
전남 지역은 도비 150만 원에 지방비가 150만~600만 원으로 시·군별 편차가 매우 커요. 대전시는 전기승용차 기준 국고 포함 최대 754만 원을 지원하고, 광주는 승용차 기준 최대 986만 원까지 보조금이 가능하다고 발표했어요. 부산도 적극적인 편으로 400만~550만 원 수준의 지자체 보조금을 운영하고 있어요. 지역 간 보조금 격차가 크기 때문에 구매 전에 반드시 거주지 기준 보조금을 조회해 보는 것이 중요해요. 📋
지자체 보조금을 받으려면 해당 지역에 주민등록이 되어 있어야 하고(서울시 기준 접수일 기준 30일 이상 거주), 차량 등록도 해당 지역에서 진행해야 해요. 의무 보유 기간은 보통 2년이며, 이 기간 내에 타 지역으로 전출하거나 차량을 처분하면 보조금이 환수될 수 있어요. 예산이 한정되어 있어 선착순으로 마감되는 경우가 대부분이라, 수도권은 5월경이면 보조금이 소진되는 지역도 있으니 연초에 서두르는 것이 유리해요. ⏰
📊 2026년 광역시·도별 지자체 보조금 현황
| 지역 | 지자체 보조금 (승용 기준) | 국고 포함 최대 지원 |
|---|---|---|
| 서울 | 약 200만~350만 원 | 약 700만~900만 원 |
| 경기 | 약 350만~600만 원 | 약 800만~1,000만 원 |
| 부산 | 약 400만~550만 원 | 약 800만~950만 원 |
| 대구 | 약 350만~480만 원 | 약 830만 원 |
| 광주 | 약 400만~600만 원 | 최대 약 986만 원 |
| 대전 | 약 350만~450만 원 | 최대 약 754만 원 |
| 울산 | 약 500만 원 | 약 900만~1,000만 원 |
| 제주 | 약 600만 원 | 약 1,000만 원 이상 |
| 전남 | 약 300만~750만 원 | 약 800만~1,200만 원 |
| 강원 | 약 350만~550만 원 | 약 800만~1,000만 원 |
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대한민국 지역별 전기차 보조금 금액이 표시된 지도 인포그래픽 |
💰 전환지원금과 추가 혜택 완전 분석
2026년 전기차 보조금의 핵심 키워드는 단연 '전환지원금'이에요. 기존에 보유하던 내연기관차(경유·휘발유·LPG 모두 해당)를 폐차하거나 판매한 뒤 전기차를 새로 구매하면, 기본 구매보조금 외에 최대 100만 원을 추가로 받을 수 있어요. 전환지원금은 구매보조금의 일정 비율로 산출되기 때문에 차종에 따라 금액이 달라지는데, 구매보조금이 300만 원인 차량은 전환지원금 100만 원을 온전히 받을 수 있어요. 🔄
전환지원금 외에도 다양한 추가 보조금이 존재해요. 19세~34세 청년이 생애 첫 전기차를 구매하면 국비 보조금의 20%를 추가로 지원받을 수 있고, 차상위 이하 계층에게도 동일한 추가 지원이 적용돼요. 배터리 안전성이 인증된 차량에는 별도의 인센티브가 부여되며, 제조사가 보급목표를 달성하면 추가 보조금이 가산되는 구조예요. 이런 조건을 모두 충족하면 중·대형 전기차 기준 국고 보조금이 최대 680만 원, 소형 전기차는 최대 630만 원까지 올라갈 수 있어요. 🎯
취득세 감면 혜택도 빼놓을 수 없어요. 전기차를 구매하면 취득세가 최대 140만 원까지 감면되고, 자동차세는 연간 약 13만 원(승용 기준)으로 내연기관차 대비 현저하게 저렴해요. 고속도로 통행료 50% 할인, 공영주차장 할인 등의 부대 혜택까지 합산하면 연간 수십만 원의 유지비 절감 효과가 있어요. 공채 감면은 지자체별로 상이하지만 최대 250만 원 한도 내에서 적용돼요. 🧾
전환지원금을 받으려면 몇 가지 조건을 충족해야 해요. 전기차 출고일 기준 3개월 이내에 기존 내연기관차를 폐차 또는 양도(말소)해야 하고, 해당 차량은 본인 명의로 등록되어 있어야 해요. 리스나 렌트 차량은 전환지원금 대상에서 제외될 수 있으니 계약 전에 꼭 확인해 보세요. 지자체에서도 전환지원금과 별도로 시비 30만 원을 추가 지원하는 곳이 있어서, 국비 전환지원금 100만 원에 시비 30만 원까지 합치면 전환 관련 추가 혜택만 130만 원이 되는 셈이에요. 📝
📊 2026년 전기차 추가 혜택 총정리
| 혜택 항목 | 지원 내용 | 비고 |
|---|---|---|
| 전환지원금 (국비) | 최대 100만 원 | 내연차 폐차/양도 필수 |
| 전환지원금 (시비) | 최대 30만 원 | 지자체별 상이 |
| 청년 추가 지원 | 국비의 20% | 만 19~34세 생애 첫 전기차 |
| 차상위계층 추가 지원 | 국비의 20% | 차상위 이하 계층 대상 |
| 취득세 감면 | 최대 140만 원 | 전기차 구매 시 자동 적용 |
| 자동차세 | 연 13만 원 (승용) | 내연차 대비 대폭 절감 |
| 공채 감면 | 최대 250만 원 한도 | 지자체별 상이 |
🧮 인기 차종 실구매가 시뮬레이션
실제로 전기차를 구매할 때 가장 궁금한 건 "보조금 다 받으면 얼마에 살 수 있는가"예요. 서울·경기 기준 평균적인 실구매가를 시뮬레이션해 보면, 중형 전기차를 4,000만 원 초반대에 구매할 수 있는 시대가 열렸어요. 기아 EV6의 경우 출고가 약 5,100만 원에서 국고 보조금 570만 원, 전환지원금 100만 원, 지자체 보조금 약 350만 원을 합치면 실구매가가 약 4,080만 원까지 내려와요. 🔢
테슬라 모델Y RWD는 4,999만 원에서 보조금과 지자체 지원을 받으면 서울 기준 약 4,700만 원대, 경기 일부 지역에서는 4,500만 원대까지 가능해요. 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD는 보조금 420만 원에 전환지원금 84만 원, 지자체 보조금까지 합치면 지역에 따라 3,000만 원대 중후반까지 실구매가가 내려갈 수 있어요. 수입차 중에서는 사실상 가장 매력적인 가격대가 형성된 셈이에요. 🎉
올해 가장 화제인 차종 중 하나는 기아 레이 EV예요. 차량 가격 자체가 2,000만 원대 중반부터 시작하는데, 구매보조금 457만 원에 전환지원금 91만 원, 지자체 보조금까지 더하면 일부 지방에서는 실구매가가 1,000만 원대까지 떨어져요. "천만 원대 전기차"가 현실이 된 건 올해가 처음이에요. 캐스퍼 일렉트릭도 비슷한 맥락으로 실구매가 2,000만 원 초반대가 가능해서 소형 전기차 시장의 경쟁이 그 어느 때보다 치열해요. 🔥
실구매가를 계산할 때 취득세 감면까지 포함해야 진짜 체감 가격이에요. 취득세 140만 원 감면을 합치면 체감 절감액은 보조금보다 훨씬 커져요. 전기차는 등록 시 채권 매입 면제, 공영주차장 할인, 고속도로 통행료 50% 감면 등 부대 혜택도 꽤 쏠쏠하거든요. 전기차 구매를 고민 중이라면 단순히 보조금 액수만 볼 게 아니라, 이런 종합적인 절감 효과까지 계산해 보는 것을 권해드려요. 구매 전에 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)이나 타고(tago.kr)에서 지역·차종별 정확한 보조금을 조회하면 가장 확실해요. 🧮
📊 인기 전기차 실구매가 시뮬레이션 (서울·경기 평균)
| 차량 | 출고가 | 예상 총 보조금 | 예상 실구매가 |
|---|---|---|---|
| 기아 EV6 롱레인지 | 약 5,100만 원 | 850만~1,000만 원 | 약 4,100만 원 |
| 현대 아이오닉5 | 약 5,300만 원 | 850만~1,000만 원 | 약 4,300만 원 |
| 기아 EV3 롱레인지 | 약 4,400만 원 | 750만~900만 원 | 약 3,500만 원 |
| 테슬라 모델Y RWD | 약 4,999만 원 | 250만~450만 원 | 약 4,550만 원 |
| 테슬라 모델3 LR RWD | 약 5,200만 원 | 550만~750만 원 | 약 4,450만 원 |
| 기아 레이 EV | 약 2,500만 원 | 600만~900만 원 | 약 1,600만~1,900만 원 |
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| 전기차 보조금 실구매가 계산을 위한 계약서와 계산기 |
❓ FAQ
Q1. 2026년 전기차 국고 보조금은 최대 얼마인가요?
A1. 기본 구매보조금 최대 300만 원에 전환지원금 100만 원, 배터리 안전·보급목표 이행 등 추가 보조금을 합치면 중대형 기준 최대 680만 원까지 받을 수 있어요. 소형 전기차는 최대 630만 원이에요. 💡
Q2. 전환지원금이란 무엇이고 조건은 어떻게 되나요?
A2. 전환지원금은 기존 내연기관차를 폐차하거나 양도한 뒤 전기차를 구매하면 최대 100만 원을 추가로 지원하는 2026년 신설 제도예요. 전기차 출고일 기준 3개월 이내에 본인 명의 내연차를 처분해야 해요. 🔄
Q3. 전기차 보조금 100% 받으려면 차량 가격이 얼마 이하여야 하나요?
A3. 2026년 기준 권장소비자가격 5,300만 원 미만이면 보조금 100% 전액 지원, 5,300만 원 이상 8,500만 원 이하면 50% 지원, 8,500만 원 초과 시 보조금 지급 대상에서 제외돼요. 📌
Q4. 2026년 보조금이 가장 많은 전기차는 어떤 차종인가요?
A4. 승용 전기차 중에서는 현대 아이오닉6 롱레인지와 기아 더 뉴 EV6 롱레인지 2WD가 구매보조금 570만 원으로 가장 높아요. 전환지원금 포함 시 최대 670만 원이에요. 🏆
Q5. 테슬라 모델Y 2026년 보조금은 얼마인가요?
A5. 테슬라 모델Y RWD는 국고 보조금 약 170만 원, 전환지원금 34만 원이고, 지자체 보조금은 지역에 따라 51만~208만 원 수준이에요. 서울 기준 총 보조금은 약 273만 원이에요. 🚗
Q6. 수입 전기차 중 보조금이 가장 높은 차종은 어디인가요?
A6. 2026년 수입 승용 전기차 중 보조금 1위는 폭스바겐 ID.4 프로로 432만 원이에요. 2위는 테슬라 모델3 프리미엄 롱레인지 RWD로 420만 원이에요. 🌍
Q7. 지역별 보조금 차이가 얼마나 나나요?
A7. 같은 차량이라도 서울(약 200만~350만 원)과 제주(약 600만 원)처럼 지자체 보조금이 최대 300만~400만 원까지 차이 나요. 국고 포함 총 지원액은 지역에 따라 700만 원에서 1,200만 원 이상까지 벌어질 수 있어요. 🗺️
Q8. 전기차 보조금 신청은 언제부터 가능한가요?
A8. 2026년 전기차 보조금 신청은 2월 중순부터 시작되었으며, 각 지자체별 예산 소진 시까지 선착순으로 접수해요. 수도권은 5월경 조기 소진되는 지역도 있으니 빠른 신청이 유리해요. ⏰
Q9. 전기차 보조금 받으면 의무 보유 기간이 있나요?
A9. 네, 보통 2년의 의무 보유 기간이 있어요. 이 기간 내에 타 지역으로 전출하거나 차량을 처분하면 보조금이 환수될 수 있으니 주의하세요. 📋
Q10. 기아 레이 EV 실구매가가 정말 1천만 원대인가요?
A10. 네, 가능해요. 레이 EV는 구매보조금 457만 원에 전환지원금 91만 원, 지자체 보조금까지 합치면 일부 지방 지역에서는 실구매가가 1,000만 원대까지 내려갈 수 있어요. 🚀
Q11. 전기차 화재안심보험이 뭔가요?
A11. 2026년 7월부터 보조금 지급 요건으로 추가되는 보험이에요. 정부와 제조사가 공동으로 주차·충전 중 발생하는 전기차 화재 피해를 보장하는 제도로, 소비자의 화재 불안을 줄이기 위해 도입됐어요. 🔥
Q12. 2027년에는 보조금이 줄어드나요?
A12. 2027년부터는 보조금 전액 지원 기준이 5,300만 원에서 5,000만 원 미만으로 강화될 예정이에요. 그래서 올해가 현재 기준으로 보조금 혜택을 가장 크게 받을 수 있는 시기예요. 📉
📌 면책조항: 본 글은 정보 제공 목적으로 작성되었으며, 실제 보조금 금액은 차량 성능·가격, 지역별 세부 정책 및 예산 소진 여부에 따라 달라질 수 있어요. 정확한 보조금은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 확인하시고, 구매 관련 결정은 전문가와 상담하시기 바랍니다.
🎨 본 글에 사용한 이미지는 상상력을 더하기 위해 AI로 구현한 이미지입니다. 실제 사실과는 차이가 있을 수 있으니 연출된 장면으로 감상해 주세요.