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'성공의 상징'이자 국산 준대형 세단의 대명사로 자리 잡은 그랜저가 올해로 40주년을 맞아 또 한 번의 변화를 준비하고 있어요. 1986년 1세대 출시 이후 40년을 맞는 해에 선보이는 페이스리프트 모델이라는 점에서 상징성이 정말 커요. 2026년 상반기 출시가 유력한 이번 모델은 단순한 연식 변경을 넘어 브랜드 전략의 전환점이 될 것으로 주목받고 있어요.
특히 이번 페이스리프트는 고객들이 가장 아쉬워했던 '범퍼 깜빡이' 위치를 드디어 수정하고, 제네시스급 MLA 램프와 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'까지 탑재하면서 사실상 '풀체인지급' 업그레이드로 평가받고 있어요. 지금부터 어떤 점이 달라지는지 하나씩 살펴볼게요.
🎉 40주년 맞은 그랜저, 상반기 출시 확정
현대자동차는 올해 상반기 중 그랜저 페이스리프트 모델을 출시하고 순차 출고에 돌입할 예정이에요. 구체적으로는 5~6월 중 공개된 뒤 7월께 출시될 것으로 예상돼요. 그랜저는 오랜 기간 '국민 세단'으로 불리며 국내 준대형 세단 시장을 이끌어왔어요. 특히 7세대 GN7은 출시 첫해 연간 11만 대를 돌파하며 국내 최다 판매 차종에 오르기도 했답니다.
이후에도 연간 7만 대 이상을 꾸준히 유지하며 저력을 보여주고 있어요. SUV 전성시대 속에서도 세단 수요가 완전히 사라지지 않았다는 점을 입증한 사례로 평가받고 있죠. 특히 하이브리드 모델이 전체 판매의 절반 가까이 차지하며 핵심 파워트레인으로 자리 잡았어요.
경쟁 모델인 기아 K8과 비교하면 이미 판매 격차는 두 배 이상 벌어진 상태예요. 그만큼 그랜저라는 브랜드가 가진 상징성과 충성 고객층이 탄탄하다는 의미이기도 해요. 이번 40주년 페이스리프트는 이런 시장 지배력을 더욱 공고히 하려는 현대차의 핵심 전략 모델이에요.
내가 생각했을 때 이번 페이스리프트는 그랜저 역사상 가장 의미 있는 변화가 될 것 같아요. 40년이라는 시간은 단순한 숫자가 아니라, 소비자의 기억과 경험이 축적된 역사거든요. 이번 변화가 '안정적인 진화'로 받아들여질지 시장의 반응이 정말 기대돼요.
📅 그랜저 페이스리프트 출시 일정 예상표
| 일정 | 내용 |
|---|---|
| 2026년 3~4월 | 사전계약 시작 예상 |
| 2026년 5~6월 | 공식 디자인 공개 |
| 2026년 7월 | 정식 출시 및 출고 시작 |
그랜저는 시대마다 다른 얼굴을 보여주면서도 늘 같은 이름으로 남아 있었어요. 비즈니스와 패밀리카를 아우르는 세단이라는 이미지, 정숙성과 넉넉한 2열 공간, 그리고 브랜드 상징성은 여전히 큰 강점으로 꼽히고 있어요. 이번 페이스리프트가 세단의 가치를 다시 한번 증명할 수 있을지 기대가 돼요.
✨ 외관 디자인 변화, MLA 램프와 방향지시등 위치 개선
이번 페이스리프트의 외관 디자인은 급격한 변화보다는 정교한 다듬기에 가까워요. 전면부는 기존 실루엣을 유지하되, 상단 수평형 '심리스 호라이즌 램프'의 그래픽을 더욱 정제해 차체를 넓어 보이게 만드는 효과를 강화할 전망이에요. 수평형 DRL 라인이 더 얇아지고, 라인 중간이 끊어진 형태로 재구성될 것으로 보여요.
가장 주목할 변화는 헤드램프에 제네시스 G90에 먼저 적용된 MLA(Micro Lens Array) 방식의 고급 LED 램프가 탑재된다는 점이에요. MLA는 미세 렌즈 배열을 통해 빛의 균일성과 선명도를 높이는 기술로, 적용 시 고급 브랜드에 준하는 시각적 완성도를 기대할 수 있어요. 야간 운전이 잦은 분들에게 탁월한 시야를 제공해요.
그릴은 역삼각형 브릿지 패턴과 크롬 소재를 조합해 입체감을 더해요. 상단 전방 카메라와 하단 ADAS 레이더를 일체감 있게 배치해 디자인과 기능의 조화를 노렸어요. 프론트 범퍼 하단에는 실버 가니쉬가 더해져 입체감과 고급감을 동시에 강화했어요.
측면에서는 방향지시등 위치 변경이 눈에 띄어요. 기존 사이드미러에 있던 방향지시등이 펜더 쪽으로 이동해 수평형으로 배치될 것으로 예상돼요. 이를 통해 차체 비례감과 시각적 안정감을 동시에 끌어올리는 구성을 취했어요. 신규 19인치 휠은 기하학적 스포크와 블랙 투톤 조합으로 구성되어 차분한 고급감을 전달해요.
🚗 그랜저 현행 vs 페이스리프트 외관 비교표
| 구분 | 현행 GN7 | 페이스리프트 |
|---|---|---|
| 전면 DRL | 심리스 호라이즌 | 정제된 슬림 DRL |
| 헤드램프 | 일반 LED | MLA LED 램프 |
| 후면 방향지시등 | 범퍼 하단 | 테일램프 상단 |
| 측면 방향지시등 | 사이드미러 | 펜더 수평형 |
| 휠 디자인 | 기존 디자인 | 기하학적 블랙 투톤 |
후면부는 이번 페이스리프트에서 가장 큰 변화가 예상되는 부분이에요. 3년간 소비자들의 가장 큰 불만이었던 '범퍼 깜빡이'가 드디어 제자리로 돌아와요. 기존 범퍼 하단에 있던 방향지시등이 테일램프 상단으로 이동하면서 시인성 문제가 해결돼요.
"차선 변경 후 뒷차가 경적을 울리더군요. 깜빡이 좀 켜고 다니라고 화를 내는데 억울했습니다." 이런 억울한 상황이 드디어 끝나게 되는 거예요. LED 라인을 얇고 길게 배치해 시인성을 높이는 것은 물론, 디자인적으로도 훨씬 안정감을 줄 거예요.
슬림한 수평형 LED 테일램프 기조는 유지되면서 하단 실버 가니쉬가 추가되고, 리어 범퍼도 세부 디테일을 다듬어 전후면 통일감을 높일 것으로 보여요. 결국 이번 변화는 '새 얼굴'이라기보다 '더 정교한 얼굴'에 가깝지만, 고객 불만 사항을 정확히 짚어낸 '핀셋 개선'이라는 점에서 의미가 커요.
🖥️ 실내 대변신! 플레오스 커넥트와 16:9 디스플레이
이번 페이스리프트에서 가장 눈에 띄는 변화는 실내 구성의 대대적 개편이에요. 현행 모델의 12.3인치 듀얼 스크린 방식은 폐기되며, 새로운 구조는 대시보드 중앙에 16:9 비율의 와이드 디스플레이가 배치되는 형태로 전환돼요. 운전석에는 별도 클러스터가 분리형으로 배치되어 시인성이 한층 좋아져요.
이는 단순한 화면 위치 변경이 아닌 인테리어 플랫폼 자체를 바꾸는 수준의 변화예요. 사실상 '풀체인지급' 내부 업그레이드로 평가받고 있어요. 흥미로운 점은 아이오닉 3 프로토타입 차량 내부에서 그랜저 페이스리프트의 3D 렌더링 이미지가 유출되면서 그 신뢰도가 급상승했다는 거예요.
신형 그랜저에는 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 OS인 '플레오스 커넥트'가 본격 도입돼요. 이는 기존 ccNC를 대체하는 안드로이드 오토모티브 기반 시스템(AAOS)으로, UI/UX는 물론 앱 구동 안정성, 커넥티비티, OTA 업데이트 성능 등이 대폭 강화돼요.
2025년 개발자 행사에서 처음 공개된 플레오스 커넥트는 그랜저 페이스리프트를 시작으로 향후 주요 모델에 순차 적용될 예정이에요. 만약 적용된다면 그랜저는 단순한 내연기관 세단을 넘어 소프트웨어 중심 차량 전략의 상징 모델로 자리할 가능성이 있어요.
🖥️ 그랜저 현행 vs 페이스리프트 실내 비교표
| 구분 | 현행 GN7 | 페이스리프트 |
|---|---|---|
| 디스플레이 | 12.3인치 듀얼 | 16:9 와이드 분리형 |
| 인포테인먼트 | ccNC | 플레오스 커넥트(AAOS) |
| 핸들 | 4 스포크 | 3 스포크 |
| 공조 컨트롤 | 터치식 | 직관성 개선 터치 |
| 센터 콘솔 | 기존 디자인 | 양문형 개폐 적용 |
투박했던 핸들은 세련된 3 스포크로 바뀌고, 조작이 불편했던 터치 공조기는 직관성을 높여요. '소재가 아쉽다'는 지적을 반영해 마감재 품질도 대폭 강화돼요. 1열 센터 콘솔에는 고급차에서 볼 수 있는 양문형 개폐 방식이 적용되며, 도어트림과 대시보드 마감도 고급화돼요.
센터 콘솔 재설계로 수납 공간이 넓어지고, 듀얼 무선 충전이나 살균 기능 같은 편의 사양이 추가될 전망이에요. 구글 플레이 스토어 접근이 가능해져서 유튜브 뮤직, 스포티파이 같은 앱을 직접 설치해서 사용할 수 있어요.
OTA 업데이트도 전면 지원돼요. 서비스센터 방문 없이 무선으로 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있어서 차량이 계속 진화하는 경험을 할 수 있어요. AI 음성비서 '글레오'도 탑재되어 자연어로 차량을 제어할 수 있어요.
⚡ 파워트레인 유지, PHEV 추가 가능성은?
신형 그랜저는 파워트레인에는 큰 변화를 주지 않을 것으로 보여요. 2.5 가솔린, 3.5 가솔린(AWD 포함), 3.5 LPI, 1.6 터보 하이브리드 등 기존 라인업을 유지하면서도, 신규 인포테인먼트 시스템, MLA 램프, 실내 설계에 중점을 둔 페이스리프트 전략을 펼쳐요.
1.6 터보 하이브리드는 현재 그랜저 판매의 절반 가까이를 차지하는 핵심 파워트레인이에요. 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진에 44.2kW 모터와 리튬이온 배터리, 회생제동 시스템이 결합된 구성으로, 6단 자동변속기와 매칭되어 뛰어난 연비를 자랑해요.
가장 주목할 점은 PHEV(플러그인 하이브리드) 모델의 추가 가능성이에요. 친환경 트렌드에 맞춰 전기로만 약 80~100km를 주행할 수 있는 PHEV 모델이 라인업에 합류할 수 있다는 전망이 나오고 있어요. 출퇴근은 전기차처럼, 주말 장거리 여행은 하이브리드처럼 쓸 수 있어서 경제성을 중시하는 분들에게 최고의 선택지가 될 거예요.
PHEV가 추가된다면 가격은 4천만 원대 후반에서 5천만 원대 초반에 형성될 것으로 예상돼요. 전기차 보조금과 세제 혜택까지 고려하면 실구매가 부담이 크게 줄어들 수 있어요. G80 가솔린 모델과 비슷한 가격대에서 PHEV의 경제성까지 누릴 수 있다면 정말 매력적인 옵션이 될 거예요.
⚙️ 그랜저 페이스리프트 파워트레인 라인업 예상표
| 파워트레인 | 최고출력 | 예상 연비 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 2.5 가솔린 | 198마력 | 10-11km/L | 기본형 |
| 3.5 가솔린 | 300마력 | 9-10km/L | AWD 선택 |
| 3.5 LPI | 270마력 | 7-8km/L | 영업용 |
| 1.6T 하이브리드 | 230마력(시스템) | 16-17km/L | 인기 모델 |
| PHEV(예상) | 260마력(시스템) | 전기 80-100km | 신규 추가 가능 |
이미 국내 판매 1위를 기록 중인 모델의 정체성을 유지하면서도, 경쟁력을 한층 강화하려는 의도로 풀이돼요. 파워트레인 변화 없이도 실내와 편의사양 업그레이드만으로 상품성을 크게 높일 수 있다는 자신감이 느껴지는 전략이에요.
🎁 신규 옵션과 편의사양 총정리
현대차는 이번 페이스리프트에서 단순히 등 위치만 바꾸는 게 아니라, 고객들이 아쉬워했던 디테일을 집요하게 파고들었어요. 운전자 주행 보조 시스템도 대폭 업그레이드되어 전방 충돌방지 보조(교차 차량/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조), 고속도로 주행 보조 2, 어드밴스드 후석 승객 알림, 후측방 충돌방지 보조 등이 기본 또는 옵션으로 제공돼요.
신규 트림 '아너스'가 추가될 예정이에요. 익스클루시브와 캘리그래피 사이에 위치한 중상위 가성비 트림으로, BOSE 사운드, 증강현실 내비, 빌트인 캠 2, 블랙 잉크 외관 등 캘리그래피급 사양을 합리적인 가격에 제공해요. 인기 옵션들을 기본 탑재해서 실제 구매 가격 부담을 줄여주는 전략이에요.
지능형 헤드램프도 업그레이드돼요. MLA 램프와 함께 어댑티브 하이빔 기능이 강화되어 야간 시야 확보와 빛의 분산 효율에서 그랜저 최초로 프리미엄 세단 수준의 성능을 제공해요. 대향차나 선행차가 있으면 자동으로 빛을 차단해서 상대방 눈부심을 방지해요.
후석 편의사양도 강화돼요. 2열 시트 리클라이닝 각도가 확대되고, 2열 통풍시트와 열선시트가 기본 트림에서도 제공될 가능성이 있어요. 후석 전용 터치 패널이 추가되어 공조와 오디오를 직접 제어할 수 있어요.
🎁 그랜저 페이스리프트 주요 신규 옵션표
| 옵션 | 내용 | 적용 트림 |
|---|---|---|
| MLA 헤드램프 | G90급 고급 LED | 전 트림 |
| 플레오스 커넥트 | AAOS 기반 인포테인먼트 | 전 트림 |
| 빌트인 캠 2 | 화질/녹화 시간 향상 | 아너스 이상 |
| 듀얼 무선 충전 | 스마트폰 2대 동시 | 익스클루시브 이상 |
| 양문형 콘솔 | 고급 개폐 방식 | 캘리그래피 |
디지털 키 2.0도 적용될 예정이에요. 스마트폰을 차 키로 사용할 수 있고, 가족이나 친구에게 디지털 키를 공유할 수도 있어요. UWB 기술이 적용되어 스마트폰을 꺼내지 않아도 차량 접근만으로 잠금이 해제돼요.
RSPA(원격 스마트 주차 보조) 기능도 탑재돼요. 스마트폰으로 차량을 원격 주차하거나 불러올 수 있어서 좁은 주차장에서 정말 유용해요. 주차가 어려운 분들에게 큰 도움이 될 거예요.
💰 예상 가격과 트림별 비교
이번 상품성 강화에 따라 가격 인상은 불가피할 전망이에요. 기존 대비 약 200만 원 인상된 수준이 예상되며, 현재 GN7 기준 3,700만~5,200만 원에서 시작해 상위 트림과 풀옵션 하이브리드 모델은 6,000만 원을 넘어갈 수 있어요. 일각에서는 약 10% 인상된 4천만 원 초반부터 5천만 원 후반대 형성이 유력하다고 보고 있어요.
트림별로 살펴보면, 2.5 가솔린 프리미엄 트림이 약 3,800~4,000만 원, 익스클루시브 트림이 약 4,200~4,500만 원, 신규 아너스 트림이 약 4,600~4,900만 원, 캘리그래피 트림이 약 5,000~5,400만 원 선에서 형성될 것으로 예상돼요.
하이브리드 모델은 여기에 약 300~500만 원이 추가돼요. 하이브리드 캘리그래피 풀옵션의 경우 6,500만 원을 넘어갈 가능성도 있어요. PHEV가 추가된다면 5,000만 원대 초중반에서 시작할 것으로 보여요.
가격 인상 폭이 소비자 체감선에 어떤 영향을 줄지 지켜볼 대목이에요. 다만 인기 옵션을 기본 탑재하고 스페셜 트림을 강화하는 전략으로 실제 구매 가격 부담을 줄이려는 노력도 함께 진행 중이에요.
💵 그랜저 페이스리프트 예상 가격표
| 트림 | 2.5 가솔린 | 1.6T 하이브리드 |
|---|---|---|
| 프리미엄 | 3,800만 원 | 4,300만 원 |
| 익스클루시브 | 4,200만 원 | 4,700만 원 |
| 아너스(신규) | 4,600만 원 | 5,100만 원 |
| 캘리그래피 | 5,200만 원 | 5,700만 원 |
사전계약은 출시 약 2~3개월 전인 2026년 3~4월경 시작될 것으로 예상돼요. 사전계약 고객에게는 초기 물량 우선 배정과 함께 특별 프로모션이 제공될 가능성이 높아요. 인기 트림과 컬러는 초기 물량이 빠르게 소진될 수 있으니 관심 있는 분들은 출시 일정을 잘 체크해두세요.
🚗 그랜저 페이스리프트 구매를 고려한다면?
3년간 아쉬움으로 지적받았던 '범퍼 깜빡이'가 드디어 제자리로 돌아오고, 제네시스급 MLA 램프로 야간 시야가 크게 개선돼요. 플레오스 커넥트와 16:9 와이드 디스플레이로 실내가 완전히 새로워지고, 양문형 센터 콘솔과 개선된 마감재로 고급감도 한층 높아졌어요. 하이브리드 모델을 선택하면 리터당 16km 이상의 뛰어난 연비로 유지비 부담도 줄일 수 있고, PHEV가 추가되면 출퇴근은 전기차처럼 경제적으로 운행할 수 있어요. 40년 역사의 국민 세단이 보여주는 완성형 변신을 직접 경험해 보세요.
❓ FAQ
Q1. 그랜저 페이스리프트 출시일은 언제인가요?
A1. 2026년 5~6월 중 공개된 뒤 7월께 정식 출시될 것으로 예상돼요. 사전계약은 3~4월경 시작될 가능성이 높아요.
Q2. 그랜저 방향지시등 위치가 바뀌나요?
A2. 네, 기존 범퍼 하단에 있던 방향지시등이 테일램프 상단으로 이동해요. 3년간 가장 큰 불만이었던 '범퍼 깜빡이' 문제가 드디어 해결돼요.
Q3. MLA 램프가 뭔가요?
A3. Micro Lens Array의 약자로, 미세 렌즈 배열을 통해 빛의 균일성과 선명도를 높이는 기술이에요. 제네시스 G90에 먼저 적용된 고급 사양이에요.
Q4. 플레오스 커넥트가 뭔가요?
A4. 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 OS예요. 안드로이드 오토모티브 기반으로 구글 플레이 스토어 접근이 가능하고 OTA 업데이트를 전면 지원해요.
Q5. 그랜저 페이스리프트 가격은 얼마인가요?
A5. 2.5 가솔린 기준 약 3,800만 원대에서 시작해 하이브리드 캘리그래피 풀옵션은 6,000만 원을 넘어갈 수 있어요. 기존 대비 약 200만 원 인상이 예상돼요.
Q6. PHEV 모델이 추가되나요?
A6. 가능성이 높아요. 전기로만 80~100km 주행 가능한 PHEV가 라인업에 합류할 수 있다는 전망이 나오고 있어요.
Q7. 실내 디스플레이가 바뀌나요?
A7. 네, 12.3인치 듀얼 스크린이 폐기되고 16:9 비율의 와이드 디스플레이와 분리형 클러스터 구조로 전환돼요.
Q8. 핸들 디자인이 바뀌나요?
A8. 네, 투박했던 4 스포크 핸들이 세련된 3 스포크로 변경돼요. 마감재 품질도 대폭 강화돼요.
Q9. 신규 트림 '아너스'는 뭔가요?
A9. 익스클루시브와 캘리그래피 사이에 위치한 중상위 가성비 트림이에요. BOSE 사운드, 증강현실 내비, 빌트인 캠 2 등 캘리그래피급 사양을 합리적 가격에 제공해요.
Q10. 파워트레인은 바뀌나요?
A10. 기존 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPI, 1.6 터보 하이브리드 라인업이 유지돼요. PHEV 추가 가능성만 있어요.
Q11. 측면 방향지시등도 위치가 바뀌나요?
A11. 네, 기존 사이드미러에 있던 방향지시등이 펜더 쪽으로 이동해 수평형으로 배치돼요.
Q12. OTA 업데이트가 가능한가요?
A12. 네, 플레오스 커넥트 시스템이 OTA 업데이트를 전면 지원해요. 서비스센터 방문 없이 무선으로 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있어요.
Q13. 구글 플레이 스토어를 사용할 수 있나요?
A13. 네, 플레오스 커넥트가 AAOS 기반이라 유튜브 뮤직, 스포티파이, 카카오내비 같은 앱을 직접 설치해서 사용할 수 있어요.
Q14. 휠 디자인이 바뀌나요?
A14. 네, 신규 19인치 휠이 적용돼요. 기하학적 스포크와 블랙 투톤 조합으로 구성되어 차분한 고급감을 전달해요.
Q15. 빌트인 캠이 업그레이드되나요?
A15. 네, 빌트인 캠 2세대가 적용될 예정이에요. 화질이 향상되고 주차 모드 녹화 시간도 늘어나요.
Q16. 센터 콘솔이 바뀌나요?
A16. 네, 고급차에서 볼 수 있는 양문형 개폐 방식이 적용돼요. 수납 공간도 넓어지고 듀얼 무선 충전도 가능해요.
Q17. 하이브리드 연비는 어느 정도인가요?
A17. 1.6 터보 하이브리드 모델은 복합 연비 리터당 16~17km를 기록해요. 현재 그랜저 판매의 절반 가까이를 차지하는 인기 모델이에요.
Q18. K8과 비교했을 때 장점은 뭔가요?
A18. 브랜드 상징성, 40년 역사, 안정적인 리세일 가치, 그리고 이번 페이스리프트로 추가되는 제네시스급 MLA 램프와 플레오스 커넥트가 차별점이에요.
Q19. RSPA 기능이 뭔가요?
A19. 원격 스마트 주차 보조 기능이에요. 스마트폰으로 차량을 원격 주차하거나 불러올 수 있어서 좁은 주차장에서 정말 유용해요.
Q20. 디지털 키 2.0이 적용되나요?
A20. 네, UWB 기술이 적용된 디지털 키 2.0이 탑재돼요. 스마트폰을 꺼내지 않아도 차량 접근만으로 잠금이 해제돼요.
Q21. 후석 편의사양이 강화되나요?
A21. 네, 2열 시트 리클라이닝 각도 확대, 2열 통풍/열선시트 기본화, 후석 전용 터치 패널 추가 등이 예상돼요.
Q22. 3.5 가솔린 AWD 모델도 유지되나요?
A22. 네, 기존 파워트레인 라인업이 그대로 유지돼요. 3.5 가솔린 AWD는 300마력으로 동급 최강 성능을 자랑해요.
Q23. 그릴 디자인이 바뀌나요?
A23. 역삼각형 브릿지 패턴과 크롬 소재를 조합해 입체감이 더해져요. 상단 카메라와 하단 ADAS 레이더가 일체감 있게 배치돼요.
Q24. 지능형 헤드램프가 적용되나요?
A24. 네, MLA 램프와 함께 어댑티브 하이빔 기능이 강화돼요. 대향차나 선행차가 있으면 자동으로 빛을 차단해요.
Q25. 사전계약 혜택은 뭐가 있나요?
A25. 초기 물량 우선 배정과 특별 프로모션이 제공될 가능성이 높아요. 인기 트림과 컬러는 빠르게 소진될 수 있으니 서두르는 게 좋아요.
Q26. 공조 컨트롤이 개선되나요?
A26. 네, 조작이 불편했던 터치 공조기의 직관성이 높아져요. 사용자 피드백을 반영해 편의성을 개선했어요.
Q27. 40주년 특별 에디션이 나오나요?
A27. 아직 공식 발표는 없지만, 40주년을 기념한 특별 에디션이나 프로모션이 진행될 가능성이 있어요.
Q28. 마감재 품질이 좋아지나요?
A28. 네, '소재가 아쉽다'는 지적을 반영해 도어트림과 대시보드 마감이 고급화돼요. 전체적인 실내 품질이 한 단계 올라가요.
Q29. 현행 그랜저를 지금 사도 될까요?
A29. 급하지 않다면 페이스리프트 출시를 기다리는 것을 추천해요. 실내와 외관 모두 상당한 변화가 예정되어 있거든요.
Q30. 그랜저가 제네시스급이라는 게 사실인가요?
A30. MLA 램프, 플레오스 커넥트, 양문형 콘솔 등 제네시스에 적용된 기술들이 대거 탑재되어 실질적인 상품성은 제네시스에 근접해요.
⚠️ 면책조항
본 글에 포함된 정보는 2026년 2월 기준 공개된 자료와 업계 전문가 분석을 바탕으로 작성되었어요. 실제 출시 시 사양, 가격, 출시일 등은 변경될 수 있으며, 최종 정보는 현대자동차 공식 발표를 참고해 주세요. 본 글의 내용은 정보 제공 목적이며, 투자나 구매 결정에 대한 책임은 독자 본인에게 있어요.
📷 이미지 안내
본 글에 사용한 이미지는 상상력을 더하기 위해 AI로 구현한 이미지입니다. 실제 사실과는 차이가 있을 수 있으니 연출된 장면으로 감상해 주세요.